XCMG 20 ටොන් XS203J කම්පනකාරී rc නව තනි ඩ්‍රම් පාර රෝලර් සංයුක්ත යන්ත්‍රය

හොඳම ඉන්ධන පරිභෝජන වැඩකරන ප්‍රදේශය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සහ පුළුල් ඉන්ධන පරිභෝජනය 10% කින් අඩු කිරීම සඳහා ෂැංචායි චයිනා-එල් ටර්බෝචාජ් කරන ලද අඩු වේගයේ ඩීසල් එන්ජිම භාවිතා කරනු ලැබේ; අඩු වේගයකින් යුත් ඩීසල් එන්ජිම ශබ්දය විමෝචනය අඩු කරන අතර ශබ්දය 2dB කින් අඩු කිරීම සඳහා සමස්ත එන්ජිමේ කාන්දු නොවන බව වැඩි කරයි; හොඳම සම්පීඩන වේගය ළඟා කර ගැනීමට සහ කාර්යක්ෂමතාව 8% කින් වැඩි කිරීමට ප්‍රශස්ත සම්ප්‍රේෂණ පද්ධති ගැලපීම.

කැබ් හා රාමුව තුළ ඒකාබද්ධ තද බව සහිත කම්පන තනුක කිරීමේ උපකරණය භාවිතා කරනු ලැබේ, කැබ් කම්පනය බහුමාන ලෙස අඩු කිරීම, ක්‍රියාකරුගේ වැඩ කිරීමේ පහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කරයි.

විද්‍යාත්මක හා සාධාරණ වායු නල සැලසුම, වායු සමීකරණ පද්ධතිය ප්‍රමාණවත් තරම් වායු පරිභෝජනය සහතික කිරීම සඳහා තාපය ස්වාධීනව විකිරණය කරන අතර තාප වි ip ටන හැකියාව පුළුල් ලෙස වැඩිදියුණු කරමින් බලශක්ති පද්ධතියේ කාර්යක්ෂම ක්‍රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.

නව විදුලි පාලක මාරුව ලීවරයේ ස්වාධීන බුද්ධිමය දේපල අයිතිවාසිකම් සහිත පවර්ෂිෆ්ට් ගියර් පෙට්ටියේ විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් පාලනය, මෙහෙයුම් සුවපහසුව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි කරයි.

උසස් හයිඩ්‍රොලික් ඩම්ප්ලිං පාලන තාක්ෂණය භාවිතා කිරීම, ප්‍රශස්ත කම්පන පරාමිතීන්, විශ්වසනීයත්වය සහ වැඩ කිරීමේ ගුණාත්මකභාවය බෙහෙවින් වැඩි දියුණු කරයි.