shantui 18ton 160hp බුල්ඩෝසර් මිනි ඩෝසර් ට්රැක්ටරය DH16-K2
බල පද්ධතිය
N ස්ථාපිත N67 ඉලෙක්ට්රොනික පාලන එන්ජිම EPA Tier4 අවසාන / EU අදියර Ⅳ විමෝචන නියාමනයට අනුකූල වේ. පසු ප්රතිකාර ක්රමය HI-eSCR තාක්ෂණය භාවිතා කරන අතර බාහිර EGR අවශ්ය නොවේ. පැය 600 ක තෙල් නඩත්තු කාල පරතරය නඩත්තු වියදම් අඩු කරයි.
Ant ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක් සහ බලශක්ති ඉතිරියක් ලබා ගැනීම සඳහා ශාන්ටුයි හි නවෝත්පාදක හයිඩ්රොස්ටැටික් ඩ්රයිව් ප්රශස්තිකරණ තාක්ෂණය යොදා ගැනේ. බලය, කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්ති පරිභෝජනය අතර ඇති සාධාරණ ගැලපීම සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා තථ්ය සේවා තත්වයේ බර මත පදනම්ව බහුවිධ මෙහෙයුම් මාතයන් පරිශීලකයාගේ තේරීම වේ.
සම්මත ප්රකාරය - එය ක්රියාකරුට ශක්තිමත් බල ක්රියාකාරිත්වයක් සහ විශිෂ්ට මෙහෙයුම් පාලන කාර්ය සාධනයක් ලබා දිය හැකිය.
බල ප්රකාරය - අධික බර පැටවීමේ තත්ත්වය සඳහා ඔබේ ඉහළ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා ශක්තිමත් බලයක් ලබා දිය හැකිය
පාලන පද්ධතිය
Safety ද්විත්ව මොඩියුලය (ක්රියාකාරීත්වය සහ ආරක්ෂාව) පාලක ගෘහ නිර්මාණ ශිල්පය ඉහළ ආරක්ෂාව සහ විශ්වසනීයත්වය ලබා ගැනීම සඳහා එකිනෙකා සමඟ සත්යාපනය කරයි.
Steel යන්ත්රයේ ඉහළ බුද්ධිය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉහළ ආරක්ෂාව ළඟා කර ගැනීම සඳහා සුක්කානම් ක්රම, හයිඩ්රොලික් තෙල් අඩු උෂ්ණත්ව පාලනය, ස්වයංක්රීය අඩු උදාසීන කිරීම, විදුලි පංකා ආපසු හැරවීම සහ ආසන ආරක්ෂිත ස්විචය ඇතුළු බහු කාර්යයන් සපයනු ලැබේ.
Function අක්රියතාවයට හේතුව සහ දිශානතිය නිවැරදිව දැක්වීමට සහ අක්රීය කාලය කෙටි කිරීමට අක්රීය ස්වයං රෝග විනිශ්චය කාර්යය සපයනු ලැබේ.
Access විශේෂිත ප්රවේශ ධූරාවලියක් සහිත සේවා මෘදුකාංගයේ ඉහළ සරල බව සහ ප්රායෝගික බව සහ පහසුවෙන් ඉගෙනීම සහ අවබෝධය ඇතුළත් වේ.
Tr නිරවද්ය මට්ටම් තත්ව යටතේ පරිශීලකයාගේ අවශ්යතා සපුරාලීම සහ කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා ට්රිම්ල්, ටොප්කොන්, ලයිකා සහ මොබා ඇතුළු ජීපීඑස් ස්වයංක්රීය මට්ටම් පද්ධති ස්ථාපනය කළ හැකිය.
රිය පැදවීම / පැදීම පරිසරය
A සම්මත A / C සහ උනුසුම් පද්ධතිය, ඒකාබද්ධ උපකරණ සහිත බුද්ධිමත් සංදර්ශක සහ පාලන පර්යන්තය, සිගරට් සැහැල්ලු, USB ආරෝපණ වරාය, ගුවන්විදුලිය සහ ගිනි නිවන උපකරණ සවි කර ඇති අතර වඩාත් පුළුල් ලෙස රිය පැදවීමේ / පැදවීමේ අත්දැකීම් ලබා දෙනු ඇත.
Large ඒකාබද්ධ විශාල වර්ණ LCD සංදර්ශකය සහ පාලන පර්යන්තය පහසු සහ සරල අවබෝධයක් සහතික කිරීම සඳහා උපකරණ ඒකාබද්ධ කරයි, ඕනෑම වේලාවක පද්ධති තත්ත්වය අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා බහු භාෂා ඔබට ලබා දී ඇති අතර ඉහළ බුද්ධිය සහ පහසුව සහිත බහු මාදිලියේ සැකසුම් ලබා දී ඇත.
Re ආපසු හැරවීමේ ආරක්ෂාව සහතික කිරීම සඳහා විකල්ප ආපසු හැරවීමේ කැමරා පද්ධතියට වාහනය පිටුපස දර්ශනය පෙන්විය හැකිය.
Passage ආරක්ෂිත ගමන් මාර්ගය සහ සම්පූර්ණ වාහනය සඳහා සාධාරණ ලෙස සකසා ඇති ආරක්ෂිත අත් පටි සහ ප්රති-ස්කීඩ් අඩිපාර රියදුරුගේ ආරක්ෂාව සහතික කරයි
අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව
Load යන්ත්රය ද්විත්ව පරිපථ ඉලෙක්ට්රොනික් පාලිත හයිඩ්රොස්ටැටික් ඩ්රයිව් පද්ධතියක් අනුගමනය කරන අතර හොඳ බර පැටවීමේ ස්වයං-අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව, පටවන ලද සහ ස්ථානීය සුක්කානම් හැකියාව, පියවර රහිත නියාමනය සහ ඉහළ නම්යශීලීභාවය සහ කාර්යක්ෂමතාව සහතික කිරීම සහ පටු අඩවි වල කැපී පෙනෙන ඉදිකිරීම් කාර්ය සාධනය අවබෝධ කර ගැනීම.
S චැසි පද්ධතියේ දිගු බිම් දිග, ඉහළ බිම් නිෂ්කාශනය, ස්ථාවර රිය පැදවීම සහ විශිෂ්ට ගමනාගමන හැකියාව ඇත. විශේෂිත සේවා තත්ත්වය මත පදනම්ව, ඉහළ මෙහෙයුම් හැකියාවක් ලබා ගැනීම සඳහා පාරිසරික සනීපාරක්ෂක තලය, රිපර් සහ වින්ච් ස්ථාපනය කළ හැකිය. ඉහළ ආලෝකකරණ තීව්රතාවයකින් යුත් සම්මත LED ක්රියාකාරී ලාම්පු ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහ විශ්වසනීයත්වයක් ලබා ගැනීම සඳහා රාත්රී කාලයේ මෙහෙයුම් වලදී ආලෝකකරණ හැකියාව වැඩි දියුණු කරයි.
මෙහෙයුම් කාර්ය සාධනය
Travel ගමන් කිරීම තනි ඉලෙක්ට්රොනික පාලන ජොයිස්ටික් මගින් ක්රියාත්මක වන අතර වැඩ කරන උපාංගය ක්රියාත්මක වන්නේ තනි නියමු ජොයිස්ටික් විසිනි.
පහසු නඩත්තු
St ව්යුහාත්මක කොටස් වලට ශාන්තුයිගේ පරිණත නිෂ්පාදනවල විශිෂ්ට ගුණාත්මක භාවය උරුම වේ.
Har විදුලි පටි මගින් ඉහළ ආරක්ෂණ ශ්රේණියක් සහිත අතු බෙදීම සඳහා බාධා රහිත විඛාදන පයිප්ප හා විසංයෝජක භාවිතා කරයි.
Electric මූලික විදුලි හා හයිඩ්රොලික් කොටස් ආනයනික නිෂ්පාදන භාවිතා කරන අතර ස්ථාවර හා විශ්වාසනීය ගුණාත්මකභාවය සහ අතිශය ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් ඇත.
Machine යන්ත්රයේ මොඩියුලර් ව්යුහයේ සැලසුම මඟින් පහසුවෙන් විසුරුවා හැරීම හා එකලස් කිරීම, සරල අලුත්වැඩියාවන්, අඩු අසමත් වීමේ අනුපාතය සහ පහසු නඩත්තු කිරීම් ඇතුළත් වේ
පරාමිති නම | DH16-K2 XL (දීර් version කළ අනුවාදය) | DH16-K2 LGP (අඩු භූගත පීඩන අනුවාදය) |
කාර්ය සාධන පරාමිතීන් | ||
මෙහෙයුම් බර (Kg) | 17635kg / 38879lb (දිනුම් ඇදීම සමඟ) | 18800kg / 41447lb (දිනුම් ඇදීම සමඟ) |
භූගත පීඩනය (kPa) | 50 (මි.මී. 560 ධාවන සපත්තු සමඟ) / 45.9 (මි.මී. 610 ධාවන සපත්තු සමඟ) | 36.9 |
එන්ජිම | ||
එන්ජින් ආකෘතිය | එන් 67 | එන් 67 |
ශ්රේණිගත බලය / ශ්රේණිගත වේගය (kW / rpm) | 142/2100 | 142/2100 |
සමස්ත මානයන් | ||
යන්ත්රයේ සමස්ත මානයන් (මි.මී.) | 5800 * 3400 * 3180 | 5800 * 4011 * 3180 |
රියදුරු කාර්ය සාධනය | ||
ඉදිරි වේගය (km / h) | 0-10 | 0-10 |
ආපසු හැරවීමේ වේගය (km / h) | 0-10 | 0-10 |
චැසි පද්ධතිය | ||
ධාවන පථයේ මධ්ය දුර (මි.මී.) | 2040 | 2350 |
ධාවන පථයේ පළල (මි.මී.) | 560/610 | 810 |
බිම් දිග (mm | 3075 | 3075 |
ටැංකි ධාරිතාව | ||
ඉන්ධන ටැංකිය (එල්) | 389 | 389 |
වැඩ කරන උපාංගය | ||
බ්ලේඩ් වර්ගය | PAT (බල කෝණ ඇලවීම) | PAT (බල කෝණ ඇලවීම) |
කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | 675 | 675 |
රිපර් වර්ගය | ත්රී-ෂෑන්ක් රිපර් | ත්රී-ෂෑන්ක් රිපර් |
ඉරීමේ ගැඹුර (මි.මී.) | 492 | 492 |