ෂැන්ටූයි 16 ටොන් මාර්ග ඉදිකිරීම් උපකරණ SG18-3 මෝටර් ශ්රේණි සඳහා විකිණීමට ඇත
වීචායි ඩබ්ලිව්පී 6 ඉලෙක්ට්රොනික් පාලිත එන්ජිම, මාර්ග නොවන යන්ත්රෝපකරණ සඳහා වන තුන්වන අදියර සඳහා වන ජාතික විමෝචන අවශ්යතා සපුරාලන, බුද්ධිමත් හා කාර්යක්ෂම, ශක්තිමත් කොටස් බහුකාර්යතාව සහ අඩු නඩත්තු වියදම් ඇත;
ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයක්, අඩු බලශක්ති පරිභෝජනයක් සහ ස්ථාවර සම්ප්රේෂණයක් ඇති ගියර් පෙට්ටිය ZF තාක්ෂණය සමඟ රන් බල සංයෝජනයක් සාදයි;
අදියර තුනක වායු පෙරහන + අදියර තුනක ඉන්ධන පෙරහන, එන්ජිමේ සේවා කාලය effectively ලදායී ලෙස දීර් ing කරයි.
ක්රියාකාරිත්වයේ පහසුව වැඩි කිරීම සඳහා ඉහළ කාර්යක්ෂමතාවයකින් යුත් කම්පන-අවශෝෂණ ආසනයක් වන අතර දිගුකාලීන වැඩ කිරීමෙන් පසු ක්රියාකරු වෙහෙසට පත් නොවනු ඇත
කැබ් රථය වායුසමීකරණය ප්රමිතියෙන් යුක්ත වන අතර සමස්ත මුද්රා තැබූ කම්පන අඩු කිරීමේ පද්ධතියක් සහිත ද්විත්ව ස්ථර මුද්රා තැබීම, ශබ්ද අවශෝෂණය කරන ස්පොන්ජිය, අඩු කම්පනය සහ ශබ්දය භාවිතා කරන අතර රියදුරුගේ කනෙහි ශබ්දය ඩෙසිබල් 80 ක් තරම් අඩු විය හැකිය;
බුද්ධිමත් සංදර්ශකය සහ පාලක පර්යන්ත ඒකාබද්ධ මෙවලම, වැරදි මාර්ගගත හඳුනාගැනීම සහ අනතුරු ඇඟවීම, පොහොසත් මානවකරණය කළ රිය පැදවීමේ අත්දැකීමක් සහ සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත රිය පැදවීමේ පරිසරයක් ලබා දීම;
ZF තාක්ෂණය මඟින් නිපදවන විද්යුත්-හයිඩ්රොලික් පාලන බල මාරුව සම්ප්රේෂණයට ඉදිරිපස සහ පසුපස ගියර් 3 ක් ඇත. ඇවිදීමේ හා ක්රියාකාරිත්වයේ හොඳම සංයෝජනය සාක්ෂාත් කර ගැනීම සඳහා සේවා කොන්දේසි අනුව හොඳම ආම්පන්න තෝරා ගත හැකිය;
අදියර තුනකින් යුත් සමෝධානික ඩ්රයිව් ඇක්සල්, ආනයනය කරන ලද නො-ස්පින් ස්වයංක්රීය ප්රති-ස්කීඩ් අවකලනය, ස්ථාවර සහ විශ්වාසදායක සම්ප්රේෂණය;
ශේෂ පෙට්ටිය මෙහෙයවනු ලබන්නේ බර වැඩ කරන රෝලර් දාමයක් වන අතර, යන්ත්රයට වඩා හොඳ ගමන් කිරීමේ හැකියාව සහ භූමි අනුවර්තනය වීමේ හැකියාව ඇති අතර, විශේෂ මාර්ග තත්වයන් යටතේ ස්ථාවර ඉදිකිරීම් සහ ශක්තිමත් ගාමක බලයක් සහිත සාමාන්ය ඉදිකිරීම් මෙහෙයුම් සපුරාලිය හැකිය.
නිෂ්පාදන නාමය | එස්ජී 18-3 |
කාර්ය සාධන පරාමිතීන් | |
යන්ත්රයේ මෙහෙයුම් බර (kg) | 15900 |
රෝදපුටුව (මි.මී.) | 6260 |
රෝද පාගමන (මි.මී.) | 2155 |
අවම බිම් නිෂ්කාශනය (මි.මී.) | 430 |
ඉදිරිපස රෝදවල සුක්කානම් කෝණය (°) | ± 45 |
ප්රකාශිත සුක්කානම් කෝණය (°) | ± 25 |
උපරිම කම්පන බලය (kN) | 83.5 (f = 0.75) |
හැරවුම් අරය (මි.මී.) | 7,800 (ඉදිරිපස රෝදයේ පිටත පැත්ත) |
උපරිම ශ්රේණිගත කිරීම (°) | 20 |
සවල තලයේ පළල (මි.මී.) | 3660/3965 |
සවල තලයේ උස (මි.මී.) | 635 |
බ්ලේඩ් සිනිඳු කෝණය (º) | 360 |
බ්ලේඩ් කැපුම් කෝණය (º) | 37-83 |
තලයෙහි උපරිම කැණීම් ගැඹුර (මි.මී.) | 500 |
දිග (මි.මී.) | 9015 |
පළල (මි.මී.) | 2600 |
උස (මි.මී.) | 3400 |
එන්ජිම | |
එන්ජින් ආකෘතිය | 6BTAA5.9-C180 |
විමෝචනය | චීනය- II |
වර්ගය | යාන්ත්රික සෘජු එන්නත් කිරීම |
ශ්රේණිගත බලය / ශ්රේණිගත වේගය (kw / rpm) | 132kW / 2200rpm |
ධාවක පද්ධතිය | |
ව්යවර්ථ පරිවර්තකය | තනි-අදියර තනි-අදියර තුන්-මූලද්රව්යය |
සම්ප්රේෂණය | කවුන්ටර ෂාෆ්ට් බල මාරුව |
ගියර්ස් | හය ඉදිරියට සහ ආපසු තුනක් |
ඉදිරි ආම්පන්න I (km / h) සඳහා වේගය | 5.4 |
ඉදිරි ආම්පන්න II (km / h) සඳහා වේගය | 9.3 |
ඉදිරි ආම්පන්න III (km / h) සඳහා වේගය | 12.2 |
ඉදිරි ආම්පන්න IV (km / h) සඳහා වේගය | 20.7 |
ඉදිරි ගියර් V සඳහා වේගය (km / h) | 25.6 |
ඉදිරි ආම්පන්න VI (km / h) සඳහා වේගය | 39.7 |
ප්රතිලෝම ගියර් I සඳහා වේගය (km / h) | 5.4 |
ප්රතිලෝම ගියර් II සඳහා වේගය (km / h) | 12.2 |
ප්රතිලෝම ගියර් III සඳහා වේගය (km / h) | 25.6 |
තිරිංග පද්ධතිය | |
සේවා තිරිංග වර්ගය | හයිඩ්රොලික් තිරිංග |
වාහන නැවැත්වීමේ තිරිංග වර්ගය | යාන්ත්රික තිරිංග |
තිරිංග තෙල් පීඩනය (MPa) | 10 |
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය | |
වැඩ කරන පොම්පය | නිරන්තර විස්ථාපන ගියර් පොම්පය, 28ml / r දී ගලා යයි |
මෙහෙයුම් කපාටය | සමෝධානික බහු-මාර්ග කපාටය |
ආරක්ෂිත කපාටයේ පීඩන සැකසුම (MPa) | 16 |
ආරක්ෂිත කපාටයේ පීඩන සැකසුම (MPa) | 12.5 |
ඉන්ධන / තෙල් / තරල පිරවීම | |
ඉන්ධන ටැංකිය (එල්) | 340 |
වැඩ කරන හයිඩ්රොලික් ඉන්ධන ටැංකිය (එල්) | 110 |
සම්ප්රේෂණය (එල්) | 28 |
ඩ්රයිව් ඇක්සල් (එල්) | 25 |
ශේෂ පෙට්ටිය (එල්) | 2 * 38 |
ස්වාධීන පේටන්ට් තාක්ෂණය සහිත බාහිර ගියර් වැඩ කරන උපාංගයට විශාල සම්ප්රේෂණ ව්යවර්ථයක් සහ බාහිර බලපෑමට ප්රබල ප්රතිරෝධයක් ඇත;
විශාල කෝණ ගැලපුම් පරාසයක් (44 ° -91 °) සහිත තලය ද්රව්ය පාලන හැකියාව වැඩි දියුණු කරන අතර වියළි ද්රව්ය හා මැටි සමඟ කටයුතු කිරීමේදී විශේෂයෙන් ප්රයෝජනවත් වන අතර එමඟින් ශ්රේණියේ මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩි දියුණු කළ හැකිය;
සම්බන්ධක ද d ු ආකාරයේ පැද්දීමේ රාමුව සම්මත කර ඇති අතර එය බාහිර බලපෑමට දැඩි ප්රතිරෝධයක් දක්වන අතර විශාල වැඩ බරක් සහ කටුක වැඩ පරිසරයක් සහිත සේවා කොන්දේසි සඳහා සුදුසු වේ.
හයිඩ්රොලික් අදින්න සිලින්ඩරයට අවශ්ය වන්නේ පැද්දීමේ රාමුවේ ක්රියාකාරිත්වය සම්පූර්ණ කිරීමට එක් පුද්ගලයෙකුට පමණක් වන අතර සැඟවුණු ආරක්ෂිත උපද්රවයක් නොමැති අතර එය පරිශීලකයින්ට භාවිතා කිරීමට පහසුය;
විදුලි රැහැන් පටි මඟින් ඉහළ ආරක්ෂණ මට්ටමක් සහිතව රේඛාව බෙදීමට බාධා රහිත විඛාදන නළය සහ රේඛා ස්ප්ලිටරය යොදා ගනී;
නඩත්තු-රහිත ගබඩා බැටරිය, උපාංගයේ පිටුපස තබා ඇති අතර විශාල බැටරි ආයු කාලයක් ඇත;
මූලික විදුලි හා හයිඩ්රොලික් සංරචක ආනයනය කරනු ලබන්නේ ස්ථාවර හා විශ්වසනීය ගුණාත්මකභාවය සහ අතිශයින් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහිතවය.