හෙලි 45 ටී 28 ටී 14 ටී වරාය යන්ත්‍රෝපකරණ මාලාව හෙවි රීච් ස්ටැකර් නව රීච් ස්ටේකර් හෙලි ආර්එස්එච් 4528

(1) සැලසුම් ප්‍රමිති: එය සුප්‍රසිද්ධ යුරෝපීය වරාය යන්ත්‍රෝපකරණ සැලසුම් සමාගමක් සමඟ ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කර ඇති අතර ට්‍රක් රථය එකම කාල පරිච්ඡේදයේ යුරෝපීය නිෂ්පාදනයේ තාක්ෂණික මට්ටම සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇත. ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහිත ට්‍රක් රථය ජාතික ප්‍රමිතීන්ට පමණක් නොව යුරෝපා සංගම් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ (EN1459; IS015018).

(2) බල ප්‍රභවය: අඩු වේගයකින් සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථයකින් යුත් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහිත වොල්වෝ ආනයනය කරන ලද එන්ජිම භාවිතා කිරීම

(3) සම්ප්‍රේෂණය ඇමරිකානු ඩැනා ඉලෙක්ට්‍රෝ හයිඩ්‍රොලික් පාලන ගියර් පෙට්ටිය අනුගත කරයි, ගියර් පළමු හතරට සහ පසුපස හතරට වෙන් කර ඇති අතර විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් මාරුව පාලන ක්‍රමය අනුගමනය කරන අතර එමඟින් ක්‍රියාකාරිත්වය ස්ථාවර හා තිරසාර වේ.

(4) ඩ්‍රයිව් ඇක්සෙල්: එය විශාල ධාරිතාවයකින් යුත්, සම්පූර්ණ නඩත්තු රහිත තෙත් තිරිංගයකින්, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක සහ දිගු සේවා කාලයක් සහිත ජර්මානු කෙස්ලර් සමාගමෙන් බර වැඩ ඩ්‍රයිව් ඇක්සෙල් භාවිතා කරයි;

(5) හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය: පාකර් විචල්‍ය පද්ධතිය, ඉහළ කාර්යක්ෂමතාව සහ බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් අනුගමනය කරන්න

(6) ආරක්ෂිත ආධාර පද්ධතිය: සම්මත දෘශ්‍ය ආපසු හැරවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතිය, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක;

(7) ඉහළ ශක්තියකින් යුත් ව්‍යුහාත්මක කොටස්: ඉහළ ශක්තියකින් යුත් තහඩු වලින් නිර්මාණය කර ඇති රාමු ව්‍යුහය කල් පවතින ය;

(8) විශාල නඩත්තු අවකාශය: අභ්‍යන්තර නඩත්තු අවකාශය මුළුමනින්ම මුදා හැරීම සඳහා කැබ් රථය ඔසවා හුඩ් එක ඇලවීම