හෙලි 45 ටොන්ස් වරාය යන්ත්‍රෝපකරණ මාලාව සාමාන්‍ය රීච් ස්ටැකර් ජී ශ්‍රේණි රීච් ස්ටැකර් ආර්එස්එච් 4527

(1) සැලසුම් ප්‍රමිති: එය සුප්‍රසිද්ධ යුරෝපීය වරාය යන්ත්‍රෝපකරණ සැලසුම් සමාගමක් සමඟ ඒකාබද්ධව සංවර්ධනය කර ඇති අතර ට්‍රක් රථය එකම කාල පරිච්ඡේදයේ යුරෝපීය නිෂ්පාදනයේ තාක්ෂණික මට්ටම සමඟ සමමුහුර්ත කර ඇත. ඉහළ ආරක්ෂාවක් සහිත ට්‍රක් රථය ජාතික ප්‍රමිතීන්ට පමණක් නොව යුරෝපා සංගම් ප්‍රමිතීන්ට අනුකූල වේ (EN1459; ISO15018)

(2) බල ප්‍රභවය: අඩු වේගයකින් සහ ඉහළ ව්‍යවර්ථයකින් යුත් ඉහළ විශ්වසනීයත්වයක් සහිත වොල්වෝ ආනයනික එන්ජිම භාවිතා කිරීම

(3) සම්ප්‍රේෂණය: ඇමරිකානු ඩැනා ඉලෙක්ට්‍රෝ හයිඩ්‍රොලික් පාලන ගියර් පෙට්ටිය අනුගත කරයි, ගියර් පළමු හතරට සහ පසුපස හතරට වෙන් කර ඇති අතර විද්‍යුත් හයිඩ්‍රොලික් මාරුව පාලන ක්‍රමය අනුගමනය කරන අතර එමඟින් ක්‍රියාකාරිත්වය ස්ථාවර හා තිරසාර වේ.

(4) ඩ්‍රයිව් ඇක්සෙල්: එය විශාල ධාරිතාවයකින් යුත්, සම්පූර්ණ නඩත්තු-රහිත තෙත් තිරිංග, ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක සහ දිගු සේවා කාලයක් සහිත ජර්මානු කෙස්ලර් සමාගමෙන් බර වැඩ ඩ්‍රයිව් ඇක්සෙල් භාවිතා කරයි;

(5) හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය: ජාත්‍යන්තර කීර්තිමත් සමාගමක් වන පාකර් නිෂ්පාදන අනුමත කරන්න, හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය විචල්‍ය පොම්ප පද්ධතිය, ප්‍රවාහ බෙදාගැනීමේ (යූඩීවී) පද්ධතිය, එල්එස් ලෝඩ් සංවේදක පද්ධතිය අනුගමනය කරයි. අඩු තෙල් උෂ්ණත්වය

(6) විදුලි පද්ධතිය: එය ඇමරිකා පාකර් සමාගමේ CAN-BUS පාලන ක්‍රමය අනුගමනය කරයි, බුද්ධිමත් බර ආරක්ෂණ පද්ධතියක්, දෝෂ හඳුනාගැනීමේ පද්ධතියක්, චීන හා ඉංග්‍රීසි භාෂා ප්‍රදර්ශන පද්ධතියක් සහ ඉහළ නඩත්තු හැකියාවක් ඇත

(7) පැතිරීම: ස්වීඩන් ELME සමාගමේ 817 පැතිරීම භාවිතා කරන්න. පැතිරීම විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇත්තේ ළඟා විය හැකි ස්ථරයේ විශේෂ මෙහෙයුම් කොන්දේසි සඳහා ය. සමස්තය උසස් තත්ත්වයේ වානේ, තනි නල ව්‍යුහය, ඉහළ ශක්තිය සහ හොඳ දෘශ්‍යතාවයෙන් සාදා ඇත

(8) කැබ් නිර්මාණය කර ඇත්තේ කාර්යක්ෂමතා මූලධර්ම, සුවපහසු සහ ආරක්ෂිත මෙහෙයුම් පරිසරය, විශාල වීදුරු ප්‍රදේශ, හොඳ දෘශ්‍යතාව සහ සාදන ලද උණුසුම සහ සිසිලන වායුසමීකරණය. කැබ් රථයේ පිහිටීම රියදුරුගේ අවශ්‍යතා අනුව ඉදිරිපස සහ පසුපස සකස් කළ හැකිය

9) දෘශ්‍ය ආපසු හැරවීමේ අනතුරු ඇඟවීමේ පද්ධතියේ සහ කාර් ජාල පද්ධතියේ සම්මත වින්‍යාසය;

(10) විකල්ප උපකරණ: ද්විත්ව ඇලවීමේ පද්ධතිය, ස්වයංක්‍රීය ගිනි නිවීමේ උපකරණය, රැකියා තොරතුරු මුද්‍රණය යනාදිය