හෙලි 34-36t හෙවි ෆෝක්ලිෆ්ට්-ශ්‍රේණි ජී ශ්‍රේණියේ අභ්‍යන්තර දහන ප්‍රති සමතුලිත ෆෝක්ලිෆ්ට්

1. VOLVO ඩීසල් එන්ජිම තෝරාගෙන ඇත්තේ යුරෝපීය හා ඇමරිකානු අධිවේගී නොවන ජංගම උපකරණ අදියර l පාරිසරික ආරක්ෂණ විමෝචන ප්‍රමිතීන්ට අනුකූලවය, එන්ජිම බස් රථයෙන් පාලනය වේ, අඩු වේගයේ ව්‍යවර්ථය විශාල වන අතර ප්‍රතිචාරය වේගවත් වේ

2. ගියර් පෙට්ටිය නිපදවා ඇත්තේ ජර්මානු ZF සමාගම විසිනි. ගියර් බොක්ස් විචල්‍ය වේග පාලක කපාටය යනු සමානුපාතික පාලන කපාටයක් වන අතර එය ක්‍රියාත්මක කිරීමට පහසුය. විචල්‍ය වේග පාලනය ඉලෙක්ට්‍රොනික පාලනය භාවිතා කරයි, එය සැහැල්ලු හා නිරවද්‍ය වේ. මයික්‍රෝ වෑල්ව පාලනය ඉලෙක්ට්‍රොනික් පාලනයක් අනුගමනය කරන අතර එමඟින් ෆෝක්ලිෆ්ට් රිය පැදවීම සහ අධික බර ක්ෂුද්‍ර පාලන නිරවද්‍යතාව ළඟා කර ගැනීම පහසු කරයි. දෝෂ කේත සංදර්ශකයක් සමඟ, දෝෂයේ හේතුව දෝෂ කේතය හරහා ඉක්මනින් විමසා බැලිය හැකි අතර එය නඩත්තු කිරීම හා නඩත්තු කිරීම බෙහෙවින් සරල කරයි

3. ඩ්‍රයිව් ඇක්සලය ජර්මනියේ කෙස්ලර් විසින් සාදා ඇත. පාලම විශාල පාලම් බරක් සහ තිරිංග ව්‍යවර්ථයක් ඇති අතර එය ආරක්ෂිත සහ විශ්වාසදායක ය; තිරිංග යනු දූවිලි වලින් තොර සහ ජල ආරක්ෂිත සහ නඩත්තු රහිත බහු-කෑලි තෙත් තිරිංගයකි.

4. හයිඩ්‍රොලික් පද්ධතිය විචල්‍ය පද්ධතියක් අනුගමනය කරන අතර ප්‍රධාන කොටස් වන්නේ රෙක්ස්රෝත් නිෂ්පාදන ය. බහු-මාර්ග කපාටය යනු ප්‍රමුඛතා සුක්කානම සහිත නියමු පාලිත බහු-මාර්ග ආපසු හැරවීමේ කපාටයකි. ජොයිස්ටික් බහු මාර්ග කපාටයෙන් වෙන් කර ඇති අතර එය දුරස්ථ පාලනයක් අවබෝධ කර ගත හැකි අතර සැහැල්ලු හා ශ්‍රමය ඉතිරි කර සුව පහසුය, හොඳ ආරක්‍ෂිත කාර්ය සාධනයක් ඇති අතර රියදුරන්ගේ තෙහෙට්ටුව අඩු කරයි

5. කැබ් රථය සම්මත වින්‍යාසයක් ලෙස උණුසුම සහ සිසිලන වායු සමීකරණය සහිත විදුලි ඇලවීමේ කැබ් රථයක් භාවිතා කරයි; එසවුම් පද්ධතිය පැති මාරුවීම් දෙබලකින් සමන්විත වේ

6. ට්‍රක් රථය සුවපහසුව සහ ආරක්ෂාව වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා සම්මත උණුසුම සහ සිසිලන වායුසමීකරණය සහ දෘශ්‍ය ආපසු හැරවීමේ රූප පද්ධතියකින් සමන්විත වේ