සැන් 50 ටොන් SRT55D ප්රකාශිත ඩම්ප් ට්රක් රථයක් විකිණීමට ඇත
විශේෂාංග
සම්පූර්ණ අදහස්
1. පුළුල් දැක්මක් සහිත පරිදර්ශක වින්ඩ්ෂියල්;
2. කෙටි දුම්රිය එන්ජින් ව්යුහයේ අන්ධ ප්රදේශය සමාන නිෂ්පාදනවලට වඩා මීටර් 2 ක් කෙටි වේ. පසුපස දර්ශන දර්පණ සැකැස්ම මඟින් ක්රියාකාරිත්වය ආරක්ෂිත වේ
සුක්කානම් යාන්ත්රණය සහ අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය
සුක්කානම සහ බම්ප් කිරීමේදී වාහනයේ විශ්වසනීයත්වය ශක්තිමත් කරන ලද ප්රකාශිත ෙබයාරිං සහතික කරයි
හයිඩ්රොලික් පද්ධතිය
උසස් හයිඩ්රොලික් ගැලපුම් තාක්ෂණය, තෙල් උෂ්ණත්වය සමාන නිෂ්පාදනවලට වඩා 5 ℃ අඩුය. ස්වාධීන ක්රියාකාරී මොඩියුල එකිනෙකට බාධා නොකරනු ඇත
සුක්කානම් යාන්ත්රණය
කර්මාන්ත මට්ටමට වඩා හොඳ සුක්කානම් කෝණ නිර්මාණය.
ශක්තිමත් සංචලතාව, මෙහෙයුම් කාර්යක්ෂමතාව සැලකිය යුතු ලෙස වැඩිදියුණු විය
අත්හිටුවීමේ පද්ධතිය
පේටන්ට් බලපත්රලාභී තාක්ෂණය සහිත අත්හිටුවීමේ සිලින්ඩරය, කම්පන ත්වරණයෙහි මූල මධ්යන්ය වර්ග අගය සමාන ගෘහස්ථ නිෂ්පාදන වලට වඩා 20% අඩුය.
මැක්පර්සන් ස්වාධීන අත්හිටුවීම මඟින් කර්මාන්තයේ සාම්ප්රදායික අත්හිටුවීමේ සිලින්ඩරයේ පාර්ශ්වීය බලය නිසා ඇති වන විකේන්ද්රික ඇඳුම් effectively ලදායී ලෙස වළක්වා ගත හැකිය, අත්හිටුවීමේ සිලින්ඩරයේ ආයු කාලය වැඩි දියුණු කිරීම සහ ටයර් ඇඳීම අඩු කිරීම
ස්වයංක්රීය / අත්පොත | ස්වයංක්රීය |
ඇක්සල් | සානි |
ධාරිතාව (පහර / ගොඩගැසී) | 26/35m³ |
අවතැන් වීම | 16.1 එල් |
එන්ජින් ආකෘතිය | VOLVO TAD1643VE-B |
ගියර් පෙට්ටියේ වර්ගය | AVITEC H6620AR |
වම් / දකුණත ධාවකය | වම |
බර පැටවීම | 55 ටී |
ලිහිසි කිරීමේ පද්ධතිය | අත්පොත / ස්වයංක්රීය |
උපරිම ශ්රේණි හැකියාව | 30% |
උපරිම ව්යවර්ථය | 3260 එන්.එම් |
අවම හැරවුම් අරය | 9540 මි.මී. |
ශුද්ධ බර | 40 ටී |
සිලින්ඩර ගණන / වර්ගය | 6 / සෘජු වර්ගය |
ප්රමාණය | 9125x4150x4505mm |
සම්පූර්ණ බලය | 565kW |
ටයරය | 24.00R35 රේඩියල් ටයර් |